REGLAMENTO (CE) Nº 443/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 23 de abril de 2009 por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Comunidad para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros

Diario Oficial de la Unión Europea, 05-06-2009, Núm. 140, Páx. 1
Data norma
Organismo
OUTRAS ADMINISTRACIÓNS
Rango legal
Regulamento
Clasificación
CONTAMINACIÓN
Derogada por
REGULAMENTO (UE) 2019/631 DO PARLAMENTO EUROPEO E DO CONSELLO do 17 de abril de 2019 polo que se establecen normas de comportamento en materia de emisións de CO2 dos turismos novos e dos vehículos comerciais lixeiros novos, e polo que se derrogan os Regulamentos (CE) nº 443/2009 e (UE) nº 510/2011
NOME DO DOCUMENTO TÍTULO DESCARGAR
Regl 443-2009.pdf Castellano
TÍTULO DATA PUBLICACIÓN
Sen datos dispoñibles
TÍTULO DATA PUBLICACIÓN
Decisión de Ejecución (UE) 2019/1119 de la Comisión, de 28 de junio de 2019, relativa a la aprobación de una tecnología de iluminación eficiente para el exterior de los vehículos que utiliza diodos emisores de luz para su uso en vehículos de motor de combustión interna y en vehículos eléctricos híbridos no recargables desde el exterior como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE.) 01/07/2019
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2018/2079 DE LA COMISIÓN de 19 de diciembre de 2018 relativa a la aprobación de la función de conducción a vela con motor al ralentí como tecnología innovadora para reducir las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 28/12/2018
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2017/785 DE LA COMISIÓN de 5 de mayo de 2017 relativa a la aprobación de motogeneradores eficientes de 12V utilizados en turismos dotados de motores de combustión clásicos como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 06/05/2017
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2016/1926 DE LA COMISIÓN de 3 de noviembre de 2016 relativa a la aprobación del techo fotovoltaico cargador de baterías como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 04/11/2016
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2016/587 DE LA COMISIÓN de 14 de abril de 2016 relativa a la aprobación de la tecnología de iluminación eficiente para el exterior del vehículo que utiliza diodos emisores de luz como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 16/04/2016
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2016/265 DE LA COMISIÓN de 25 de febrero de 2016 relativa a la aprobación del motogenerador MELCO como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 26/02/2016
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2015/2280 DE LA COMISIÓN de 7 de diciembre de 2015 relativa a la aprobación del alternador de alta eficiencia DENSO como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 08/12/2015
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2015/1132 DE LA COMISIÓN de 10 de julio de 2015 relativa a la aprobación, de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de la función de «navegación a vela» como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos. 11/07/2015
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2015/295 DE LA COMISIÓN de 24 de febrero de 2015 relativa a la aprobación del alternador de alta eficiencia GXi de MELCO como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 25/02/2015
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2015/158 DE LA COMISIÓN de 30 de enero de 2015 relativa a la aprobación de dos alternadores de alta eficiencia de Robert Bosch GmbH como tecnologías innovadoras para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 31/01/2015
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 18 de noviembre de 2014 relativa a la aprobación del techo solar de Webasto para recarga de baterías como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de Conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 19/11/2014
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 18 de noviembre de 2014 relativa a la aprobación del techo solar de Webasto para recarga de baterías como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de Conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. (2014/806/UE) 19/11/2014
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 10 de marzo de 2014 relativa a la aprobación del módulo de diodos emisores de luz para luces de cruce «E-light» como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE) (2014/128/UE). 11/03/2014
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 30 de octubre de 2013 por la que se confirman las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas aplicables a los fabricantes de turismos, en relación con el año natural 2012, en aplicación del Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (2013/632/UE) 31/10/2013
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 10 de septiembre de 2013 relativa a la aprobación del sistema de encapsulación del compartimento del motor Daimler en cuanto tecnología innovadora que permite reducir las emisiones de CO 2 de los turismos nuevos, de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. (2013/451/UE) 11/09/2013
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 27 de junio de 2013 relativa a la aprobación del alternador de alta eficiencia de Valeo (Valeo Efficient Generation Alternator) como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO 2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo(Texto pertinente a efectos del EEE)(2013/341/UE). 29/06/2013
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 13 de marzo de 2013 relativa a la aprobación del uso de diodos emisores de luz en determinadas funciones de iluminación de un vehículo de categoría M1 como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE)(2013/128/UE). 14/03/2013
DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 17 de febrero de 2012 sobre un método para el cobro de las primas por exceso de emisiones de CO 2 de los turismos nuevos de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE)(2012/100/UE). 18/02/2012
DECISIÓN DE EJECUCIÓN DE LA COMISIÓN de 20 de diciembre de 2011 por la que se confirma el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y de los objetivos de emisiones específicas aplicables a los fabricantes de turismos, en relación con el año natural 2010, en aplicación del Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 2011/878/UE. 23/12/2011
Orden ITC/3219/2011, de 18 de noviembre, por la que se dictan normas para el cumplimiento del Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la comunidad para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros. 25/11/2011
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) Nº 725/2011 DE LA COMISIÓN de 25 de julio de 2011 por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 26/07/2011
REGLAMENTO (UE) N o 63/2011 DE LA COMISIÓN de 26 de enero de 2011 por el que se establecen normas detalladas para la solicitud de una excepción a los objetivos específicos de emisión de CO 2 , de conformidad con el artículo 11 del Reglamento (CE) n o 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 27/01/2011
REGLAMENTO (UE) Nº 1014/2010 DE LA COMISIÓN de 10 de noviembre de 2010 sobre el seguimiento y la presentación de datos relativos a la matriculación de los turismos nuevos de conformidad on el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. 11/11/2010
TÍTULO DATA PUBLICACIÓN
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2018/144 DE LA COMISIÓN de 19 de enero de 2018 por la que se confirma o modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas de los fabricantes de turismos correspondientes al año natural 2016, en aplicación del Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 30/01/2018
REGLAMENTO DELEGADO (UE) 2017/1502 DE LA COMISIÓN de 2 de junio de 2017 por el que se modifican los anexos I y II del Reglamento (CE) Nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo a fin de adaptarlos al cambio del procedimiento de ensayo reglamentario para la medición de las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros. 26/08/2017
DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2016/2319 DE LA COMISIÓN de 16 de diciembre de 2016 por la que se confirma o modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas de los fabricantes de turismos correspondientes al año natural 2015, en aplicación del Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo 20/12/2016
REGLAMENTO (UE) Nº 333/2014 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 11 de marzo de 2014 por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 443/2009 a fin de definir las modalidades para alcanzar el objetivo de 2020 de reducción de las emisiones de CO2 de los turismos nuevos 05/04/2014
REGLAMENTO (UE) Nº 397/2013 DE LA COMISIÓN de 30 de abril de 2013 por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo en relación con el seguimiento de las emisiones de CO2 de los turismos nuevos. 01/05/2013
TÍTULO DATA PUBLICACIÓN
Sen datos dispoñibles